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Paul J. Ettl |
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Aus allen Wolken bin ich heute fast gefallen, als ich heute hörte, dass es möglich ist, Trix Express zu digitalisieren. Bei einem Besuch bei der Modellbahnfirma Höller in Vöcklabruck habe ich das erfahren und war sprachlos. Nun bin ich schon gespannt auf einen - hoffentlich baldigen - ersten Versuch ....
Digital: Inzwischen sind 4 Loks auf digital umgebaut. Das läuft wirklich. Allerdings mit Kinderkrankheiten. Darüber aber ein anderes Mal.
Module: Auch einige Modulkästen sind gebaut und es ergibt sich ein Baukastensystem für eine Anlage durch mehrere Räume des Büros. Das "Thema" der Anlage wird immer konkreter: Eine zweigleisige Strecke (als Hundeknochen), von der im Bahnhof eine eingleisige Strecke abzweigt. Daher auch im Juli eine weitere "Stellprobe" (alle Bilder können durch Klick drauf vergrößert werden):
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Die Bahnhofsausfahrt Richtung Norden. |
Der Bahnhof in voller Größe. |
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Der eingleisige Teil führt |
... wird aber dann in einem |
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Die zweigleisige Strecke geht |
Detail am Bahnhof ... |
Im Lauf der letzten Monate habe ich einerseits an einer konkreteren Planung gearbeitet, andererseits an Modulen. So entstand - unter Einbeziehung der konkreten Platzverhältnisse folgender Plan:

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Der Mittelpunkt der Anlage ist der Hauptbahnhof, der Durchgangsbahnhof für eine zweigleisige Strecke und Endbahnhof für eine eingleisige Strecke ist. Die zweigleisige Strecke ist ein "Hundeknochen" und soll (später) mit Oberleitung versehen werden. Auf ihr werden E-Loks und Fernzüge fahren. Auf der eingleisigen Strecke fahren Lokal- und Güterzüge mit Dampf- und Dieselloks. Sie endet im Hauptbahnhof. Auf der anderen Seite der Strecke ist eine Kehre. Im Hauptbahnhof besteht die Möglichkeit des Umkoppelns der Lokomotive. Möglich wäre aber auch, die Züge über die zweigleisige Hauptstrecke weiterfahren zu lassen. Die Anlage ist größtenteils aus Modulen aufgebaut. Das bietet - vor allem für die eingleisige Strecke - die Möglichkeit, andere Streckenvarianten aufzustellen oder Module auszutauschen. Hinter dem Hauptbahnhof soll ein Segment mit Stadthäusern und Car-System entstehen. Die Planung der Module "Hauptbahnhof", "Bahnhof mit Lagerhaus" und "Gewerbegelände BOSCH" sind fertig. Die zweigleisige Strecke wird analog betrieben, die eingleisige digital. Eine besondere Herausforderung ist dabei das Gleis 4 des Hauptbahnhofs, das teilweise als Ausweichgleis für die zweigleisige Strecke, teilweise als Umsetzgleis für den eingleisigen Betrieb benutzt werden muss, daher teilweise analog, teilweise digital angespeist wird.
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Letzte Woche habe ich bei Ebay eine komplette Trix-Anlage gekauft - und heute abgeholt. Nicht sehr "ausgereift", nur ein Oval mit einem Abstellgleis. Aber um nur 1 Euro doch ein tolles Angebot. Nach dem Abholen war ich über die Detailtreue (der Bauernhof mit Misthaufen und Wäsche an der Leine, die Baustelle, die gut gemachten Bäume, etc.) und über die Anzahl der beiliegenden Figuren sehr erfreut. Wahrscheinlich werde ich die Anlage zu einem Modul umbauen.
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