Paul J. Ettl

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Mein Modelleisenbahn-Tagebuch 2003/2004
 

Nach vielen Jahren "Abstinenz" bin ich 2003 wieder in die Modellbahn-Welt eingesteigen, zuerst mit Spur N, doch Ende 2004 fielen dann die Würfel wieder für Spur H0. Mehr über die Vorgeschichte und die Spur N Phase gibt es auf einer eigenen Seite, hier jedoch beginnt das Tagebuch der neuen "Trix-Express Phase"

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Links:

 

28. Juni 2003

Besuch bei der Ausstellung der großen Spur-N Modulanlage des AMC (Wien) in Neulengbach. Ich lerne interessante Leute kennen und erfahre einiges über Modulbau.

Februar 2004:  

Beim Suchen nach Häuschen für die N-Anlage bin ich wieder auf den alten Trix-Express Bahnhof gestoßen.
Ich hab ihn vom Regal herunter genommen .... Erinnerungen werden wach ....

 

 

Mai 2004:

Die Trix-Anlage wird langsam Realität: Das Bahnhofssegment wurde umgebaut, sogar mit sechs Gleisen, also 3 in jede Richtung (2 Durchfahrtsgleise, ein Ausweichgleis). Am 23. Mai gab es erste Testfahrten mit dem Bahnhofssegment und zwei weiteren Segmenten. Das Ergebnis des Tests war sehr befriedigend.

 

   

 

Herbst  2004:

Da es für eine stationäre H0-Anlage wohl in absehbarer Zeit keinen Platz geben wird, möchte ich sie in Modulen und Segmenten bauen. Daher habe ich mich wieder mehr mit Modulbau beschäftigt, konkret mit den Normen für Modulkästen, wie sie z.B. von der Fremo erstellt werden. Da ich aber mit Trix Express Modulen sicher nie an Modultreffen teilnehmen werden können, habe ich angelehnt an die Fremo-Normen meine eigene "Modul-Norm" entwickelt und zwar für eingleisige Strecke, für eine zweigleisige Strecke und für eine Strecke in Hanglage.

 

 

Weihnachten 2004 / Neujahr 2005:

Die Würfel sind gefallen. Zu Weihnachten habe ich die N-Anlage abgebaut und in Frischhaltefolie verpackt auf einen hohen Kasten gelegt. Schon in der Woche vor Weihnachten habe ich mir Holz für meine ersten Modulkästen besorgt.

Neben dem Bahnhof, der allerdings sein Layout seit den ersten Mai-Versuchen geändert hat, und den beiden Kehren gibt es nun also schon 2 Modulkästen, auf denen schon mal die Gestaltung "gestellt" wurde. Der Bahnhof ist allerdings derzeit noch nicht auf einem Modulrahmen, sondern liegt - seit Mai - in der Küche:

 

 

 

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